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PANAMÁ: Paso de buque con gas natural licuado debutará por el Canal

El paso de buques cargados con gas natural licuado (GNL) por el Canal ampliado de Panamá se inicia este lunes, 25 de julio, con el tránsito del tanquero Maran Gas Apollonia de la empresa Shell International Trading & Shipping Company. http://entornointeligente.com/articulo/8723044/PANAMA-Paso-de-buque-con-gas-natural-licuado-debutara-por-el-Canal Se trata de un nuevo segmento que atenderá el Canal ampliado para trasportar este combustible y cuyos buques no podían pasar por las esclusas originales de la vía acuática, debido a las dimensiones de las embarcaciones. Desde el inicio de operaciones el 26 de junio pasado, la mayoría de las embarcaciones que han transitado por el Canal ampliado son

DESMANTELAMIENTO, EN EL MAR DEL NORTE, DE LA PLATAFORMA PETROLERA BRENT DELTA

BBC Escocia La plataforma Brent Delta ¿Cómo hacer para retirar una gigantesca estructura de una petrolera en medio de un ambiente hostil como es el Mar del Norte, al este de Inglaterra? La petrolera Shell tiene una respuesta: utilizando un mega barco para levantar de una sola vez la parte superior de la plataforma. Con una longitud de 300m desde el fondo del mar hasta su punto más alto, la plataforma Brent Delta iguala en altura a la Torre Eiffel. Después de 35 años, la estructura ha llegado al final de su vida productiva. Ahora, Shell planea desmantelarla y para ello utilizará un nuevo barco gigantesco de construcción surcoreana, que ya está preparándose para enfrentar este gran desafío. Un

Noruega se prepara para instalar su primera plataforma de acuicultura offshore.

Noruega se prepara para instalar Plataforma Granja sumergible: FNM) Uno de los mayores productores mundiales de salmón está buscando inspiración en la industria del petróleo ygas costa afuera, con el desarrollo de una plataforma - granja semisumergible diseñada para trasladar las operaciones más lejos de la costa, donde se encuentran las mejores condiciones ambientales para el desarrollo de los stocks de peces. La primera piscifactoría offshore se está desarrollando para Ocean Farming AS, firma subsidiaria de SalMar Group de Noruega, uno de los mayores productores mundiales de salmón de granja. El miércoles, Rolls-Royce firmó un contrato de construcción y entrega de un sistema de fondeo de o

CELEBRADA CON ÉXITO LAS PRIMERAS JORNADAS REGIONALES DE ACTUALIZACIÓN DE DERECHO MARÍTIMO, EN PARAGU

Con un centenar de asistentes se celebraron durante el día 16 de julio del corriente, estas jornadas en el Salón de usos múltiples de la Universidad de Falcón, evento auspiciado por la Universidad de Falcón, la Asociación Venezolana de Derecho (AVDM) y el Centro de Historia de Paraguaná. La AVDM estuvo representada por su Presidente Julio Sánchez-Vegas, su Secretario General, Julio Peña y los Directores, Gustavo Omaña, Juan Bolinaga, María Grazia Blanco e Iván Sabatino. Conocimos sobre la Historia del Comercio Marítimo en Paraguaná, con la presentación del Dr. Salomón Lugo y sobre la Actualidad del Comercio Internacional en Paraguaná, con la ponencia de la Dra. Susan Smith; la Dra Olga

Conversatorio sobre Verified Gross Mass, dictado en la sede de postgrado de la Universidad Marítima

El día martes 12 de Julio del presente año, se llevó a cabo en la sede de postgrado de la Universidad Marítima del Caribe, ubicada en la décima transversal, Quinta Castillete, de Los Palos Grandes, un Conversatorio dirigido a las menciones de Derecho Marítimo, Negocio Marítimo y Gestión Portuaria, sobre la implementación de las nuevas regulaciones de control de peso del Convenio SOLAS para las mercancías, destinadas para la exportación, las cuales entraron en vigor el pasado 01 de Julio de 2016. En este conversatorio sirvieron como ponentes principales el Lic. Eddy Meayke, Presidente de la Asociación Naviera de Venezuela y Gerente General de Hamburg Sud Venezuela, C.A. y el Dr. Julio Sánchez

FORO VIRTUAL AVDM SOBRE EL PESAJE DE CONTENEDORES PARA EXPORTACIÓN

Las nuevas prescripciones para verificar la masa bruta de un contenedor lleno entrarán en vigor el 1 de julio de 2016, en virtud del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (Convenio SOLAS). Conocer con exactitud cuál es la masa bruta de un contenedor lleno es fundamental a la hora de asegurar una estiba y apilamiento correctos y de evitar el derrumbe de las pilas de contenedores o su pérdida en el mar. Se trata de una importante medida de seguridad encaminada a salvar vidas y prevenir daños personales, así como a evitar la destrucción de bienes. ENLACE DOCUMENTO BOLIPUERTO: ENTRAR ENLACE INSTRUCTIVO BOLIPUERTO GUANTA: ENTRAR BOLETÍN DEL ESTADO ESPAÑOL: ENT

Prescripciones de la Convención SOLAS para la verificación de la masa bruta de un contenedor lleno –

Una declaración de la masa bruta exacta de un contenedor lleno es fundamental para la seguridad marítima. ¿Cuáles son las nuevas normas? Las nuevas prescripciones para verificar la masa bruta de un contenedor lleno entrarán en vigor el 1 de julio de 2016, en virtud del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 (Convenio SOLAS). ¿Por qué se han introducido las prescripciones para la verificación de la masa bruta de un contenedor lleno? Conocer con exactitud cuál es la masa bruta de un contenedor lleno es fundamental a la hora de asegurar una estiba y apilamiento correctos y de evitar el derrumbe de las pilas de contenedores o su pérdida en el mar. Se trata de

Aspectos Legales y la Incidencia en los Seguros de Transporte, sobre la nueva norma SOLAS sobre el p

El día 30 de Junio de 2016, fue llevado a cabo en las instalaciones de la Cámara de Aseguradores de Venezuela, ubicada en la Av. Guaicaipuro, torre Taelca, piso 1, El Rosal, un Conversatorio sobre los “Aspectos Legales y la Incidencia en los Seguros de Transporte” de la Reforma del Convenio SOLAS 1974 (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar), Regla VI / 5, relacionado con el pesaje de los contenedores (VGM) y su incidencia en los seguros de transporte. A este Conversatorio, el cual fue organizado por la Cámara de Aseguradores de Venezuela, fuero invitados como ponentes el Dr. Ezequiel Bracho Ajustador de Pérdidas, Dr. Julio Sánchez-Vegas presidente de la Asociac

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