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Un barco chino será el primero en cruzar el Canal de Panamá ampliado

PAÍS, Edición América, del sábado 30 de abril de 2016 NUEVO CANAL DE PANAMÁ 'Andronikos', con capacidad para 9.400 contenedores, inaugurará las obras el 26 de junio tras un sorteo. El barco portacontenedores Andronikos, de la naviera china Cosco, será el primero en cruzar la ampliación del Canal de Panamá durante la ceremonia de inauguración del próximo 26 de junio, según se ha decidido en el sorteo público realizado este viernes por la administración de la vía interoceánica. El buque tendrá que hacer un recorrido a través de 4,7 millones de metros cúbicos de hormigón, 321.000 toneladas de acero y 1,6 millones de cemento en el tránsito inaugural por las nuevas esclusas del Canal de Panamá, u

En España, Dudas en el sector logístico a 70 días del pesaje obligatorio de contenedores

MARTA VERGOÑÓS PASCUAL 29/04/2016 10:36 | Actualizado a 29/04/2016 15:14 El Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó en noviembre del 2014 una modificación del Convenio Solas, que obligará a verificar el peso de todos los contenedores antes de ser embarcados a partir del próximo mes de julio. El motivo es, básicamente de seguridad, ya que la manipulación del peso real de la carga por uno menor ha sido la causa de más de un accidente en el mar. El Doctor Jesús Martínez Marín, coordinador del grado en Logística y Negocios Marítimos del TecnoCampus, ha subrayado que los accidentes por exceso de carga tienen muchas consecuencias negativas, más all

EL VIERNES ELEGIRÁN BUQUE QUE CRUZARÁ CANAL AMPLIADO EN INAUGURACIÓN

VENEZUELA ENTRE LOS PAÍSES INVITADOS AL SORTEO El próximo viernes 29 de abril, se efectuará la elección del primer buque que cruzará el canal ampliado, en el día inaugural pautado para el 26 de junio del corriente año. Los principales países que transportaron mayor tonelaje de carga en el año 2015, están invitados al sorteo, en el cual, por razones de seguridad, no podrán participar buques tanqueros. Esos países son: Estados Unidos, China, Chile, Japón, Perú, Corea del Sur, Colombia, México, Ecuador, Canadá, Panamá, Guatemala, España, Holanda y Venezuela. Las características del buque escogido podrán ser hasta: 366 Mts de eslora, 40 Mts de manga y un calado máximo de 12,5 Mts. La Ceremonia o

VII Jornadas Aníbal Dominici, denominadas Derecho de la Navegación: Aérea/Marítima  en homenaje al D

Los días 17 y 18 de junio de 2016, con el auspicio académico de la Academia de Ciencias Políticas y Sociales, la Universidad Católica Andrés Bello, la Universidad Monte Ávila, la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo, la Asociación Venezolana de Derecho Portuario, la Asociación Venezolana de Derecho Privado, la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Aéreo; se realizará en Barcelona, Estado Anzoátegui, las VII Jornadas Aníbal Dominici, denominadas Derecho de la Navegación: Aérea/Marítima en homenaje al Dr. Luis Cova Arria, y con motivo de la semana de la Marina Mercante Venezolana. La misma se llevará a cabo los días 17 y 18 de junio de 2016, en el Centro Empresarial Athenas, conflu

DIRECTRICES RELATIVAS A LA MASA BRUTA VERIFICADA DE LOS CONTENEDORES CON CARGA

En su 93º periodo de sesiones (14 a 23 de mayo de 2014), el Comité de seguridad marítima, tras examinar la propuesta formulada por el Subcomité de transporte de mercancías peligrosas, cargas sólidas y contenedores en su 18º periodo de sesiones (16 a 20 de septiembre de 2013), aprobó las Directrices relativas a la masa bruta verificada de los contenedores con carga, cuyo texto figura en el anexo. El propósito de estas directrices es establecer un enfoque común para implantar y hacer cumplir las prescripciones del Convenio SOLAS relativas a la verificación de la masa bruta de los contenedores llenos. Se invita a los Gobiernos Miembros a que señalen las Directrices adjuntas a la atención de tod

NOTA DE SOLIDARIDAD CON EL PUEBLO DEL ECUADOR

Estimado Doctor José Modesto Apolo, la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo, (AVDM) por tu intermedio, queremos reflejar el sentimiento que nos aflige ante el devastador terremoto que hoy cubre de llanto y luto al pueblo hermano del Ecuador. Expresamos sinceras condolencias a los que lloran a sus seres queridos; en nuestros corazones alojamos el más profundo sentimiento de solidaridad y elevamos al Todo Poderoso plegarias que permitan que el pueblo del Ecuador encuentre la resignación para afrontar la adversidad. No duden en hacernos saber cualquier apoyo que podamos a bien hacer, desde Caracas. Atentamente: JULIO SÁNCHEZ-VEGAS Presidente JULIO PEÑA ACEVEDO Secretario General

Seguridad y permisología son los temas a evaluar en la Ley de Pesca; estudian reformar la Ley de Ma

Seguridad y permisología son los temas a evaluar en la Ley de Pesca Durante los encuentros que sostuvo la Comisión Especial de Pesca en Nueva Esparta se constató que las faenas han disminuido en 35%, producto de lo engorroso que son los trámites de documentación y la escasez. …estudian si reformar la Ley de Marinas y Actividades Conexas, incluir un capítulo donde se regulen los barcos pesqueros o crear una ley para la regulación de estos barcos para que “no tengan que cumplir con los mismos requisitos que los barcos de cabotaje o de la marina mercante”. Mariana Ramírez Theis Sol de Margarita.

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